Peugeot 3008: справжній француз

http://i.telegraph.co.uk/multimedia/archive/01391/pug1_1391964c.jpg

Peugeot 3008 вперше був представлений на глядацький суд восени 2008 року на автосалоні в Парижі. Масове виробництво цього автомобіля компанія Autimobiles Peugeot PSA Group запустила навесні 2009 року. Компактний кросовер, що зовні нагадує міні-вен, Peugeot 3008 побудований на 2-PL модернізованої базі моделі Peugeot 308. Багато критично чекали першого показу даної моделі, так як припускали чергове творіння компанії Peugeot спільно з Mitsubishi, як це вже було з моделлю Peugeot 4007. Але французькі розробники змогли здивувати і порадувати багатьох своєю абсолютно самостійною розробкою. За мінімальний період часу 3008 зміг підкорити серця європейців, що підтверджують численні нагороди в найпрестижніших автотопах Європи.

Кузов передньопривідного автомобіля — несучий сталевий з підрамниками, розташування двигуна — поперечне. Параметри автомобіля 4365 * 1837 * 1639 мм з колісною базою 2613 мм. Обсяг багажника може бути від мінімальних 432 літрів до значних 1241 л. Двигуни бензинові 1,6 літра атмосферне потужністю в 120 к.с. або 150 к.с. з турбонаддувом; турбодизельні об’ємом 1,6 літра на 110 к.с. або 2,0 літра з видаваної потужністю в ітераціях 150 к.с. (МТ) або 163 к.с. (АТ).

Гібридна версія Hybrid4 (осінь 2010 року) оснащується турбодизелем 2,0 літра на 163 к.с. з мотором-генератором на 27 кВт. В якості трансмісії використовуються 5-ступінчасті МКП, 6-ступінчаста МКП, 6-ступінчаста РКП, а для Hybrid4 6-ступінчаста АКП. Максимально досяжні швидкості від 185 км / год до 202 км / год.

Технічне оснащення автомобіля базової комплектації містить ABS, систему динамічної стабілізації ESP, протівобуксовочную трехрежімние систему Grip Control, шість подушок безпеки, кондиціонер (клімат-контроль в дорожчій версії), електропривод дзеркал і стекол, аудіосистема з CD, MP3 і Bluetooth.
Фото Peugeot 3008 Фото Peugeot 3008

Модель Peugeot 3008 декілька перевершує за габаритами автомобільний клас C і має ряд цікавих особливостей, про які варто згадати окремо. На початку руху автоматично блокуються всі двері, а в разі аварійної ситуації вони також автоматично розблоковуються. Крім цього задні двері оснащені «дитячим замком». Для моделей з механікою доступні індикатор найкращого моменту для переходу на іншу передачу і Hill Assist — система, яка допомагає в подоланні підйому. Не зайвою є функція електричного автоматичного гальма стоянки, яка активується при зупинці двигуна, але як тільки включається педаль акселератора, система вимикається.

Під переднім підлокітником розташовується охолоджуваний відсік. Пол між передніми і задніми сидіннями обладнаний речовими ящиками. Додатковий комфорт водієві забезпечують регульований по висоті і нахилу кермо, що регулюється по висоті сидіння. У салоні також передбачені дві електричні розетки з живленням 12 Вольт. Лобове скло з атермічні покриттям, бічні дзеркала мають функцію підігріву. Для більш комфортної навантаження-розвантаження автомобіля багажне відділення має, крім верхньої двері, нижній відкривається борт. Тут же зліва перебувати ліхтарик для підсвічування. Крім усього іншого, для «Преміум» версії можна замовити панорамний дах Cielo, проекційний дисплей, підігрів задніх сидінь.

До особливих плюсів Peugeot 3008 можна віднести вертикальну посадку водія. Радує і заслужено високий — п’ятизірковий рівень безпеки, як активної, так і пасивною. Салон має масу найрізноманітніших відсіків для зберігання всього необхідного в дорозі. Кондиціонери обов’язково оснащуються фільтрами проти пилу і квіткового пилку). Задній підлокітник можна відкрити і з’явиться доступ в багажне відділення прямо з салону. Для деякої категорії автолюбителів мінусом є відсутність системи DistanceAlert, тоді як інший категорії вона не потрібна і зовсім. Ще одним недоліком для багатьох є відсутність повного приводу, але над цим моментом компанія Peugeot вже працює.

Источник: UaPages.com Украинские Страницы

Прокомментировать

Вы должны войти чтобы оставить комментарий.