Консервируем аккумулятор: подготовка аккумулятора к зимнему хранению

Консервируем аккумулятор: подготовка аккумулятора к зимнему хранению

Консервируем аккумулятор: подготовка аккумулятора к зимнему хранению

Осень для многих людей ассоциируется с консервированием вкусностей на зиму, кладовые постепенно заполняются самыми разными баночками с овощами и вареньем. Это явление воспринимается совершенно спокойно, как должное. Кроме этого, многие автовладельцы также консервируют свои автомобили на зимний период. Связано это со многими факторами. Но не все знают, что данный процесс нужно осуществлять правильно, в противном случае придется серьезно потратиться, чтобы летом вернуть машины в рабочее состояние.

В первую очередь, важно грамотно подойти к хранению автомобильного аккумулятора. Аккумуляторы купить несложно, но зачем тратиться, если можно успешно использовать одну батарею на протяжении нескольких лет.

Важно понимать, что правила консервации аккумуляторных батареи для разных условий и периодов хранения не могут быть одинаковыми. То есть, оставляя аккумулятор на непродолжительное хранение только на один сезон (2-3 месяца), нужно соблюдать одни правила, а хранение в течении 2-3-х лет потребует соблюдения совсем других рекомендаций.

В данный момент нас интересует сезонное зимнее хранение, именно его мы и рассмотрим более подробно.

Если легковой автомобиль ставится в гараж на 3-4 месяца, то аккумуляторная батарея серьезной «консервации» не требует. Тем не менее, существует список рекомендаций, соблюдение которых позволит автовладельцу избежать глубокого разряда и сохранить работоспособность в отличном состоянии. Для этого эксперты рекомендуют выполнить следующие шаги:

  1. Снимаем аккумулятор Varta с машины, предварительно отключив клеммы, соблюдая последовательность: сначала «-», затем – «+».
  2. Ставим аккумуляторную батарею в проветриваемое помещение, где будет поддерживаться комнатная температура на уровне 18-24°С.
  3. В течение зимы необходимо несколько раз, минимум раз в месяц, проводить подзарядку аккумулятора. Подключаем зарядные устройства не менее чем на 8-10 часов. Зарядный ток выставляем на уровне 10% от номинальной емкости аккумулятора.
  4. Ток во время подзарядки регулируем вручную, так как сильно разряженный аккумулятор может в процессе заряда потреблять больше энергии и за этим нужно следить.
  5. Если электролит в банках не полностью покрывает пластины и его плотность увеличена, то нужно долить необходимое количество дистиллированной воды.

Вот и все, особых усилий не потребуется, главное следить за степенью заряда и не допускать глубоких разрядов, чем старше батарея, тем чаще придется ее подзаряжать.

Наши рекомендации позволят вам сохранить аккумулятор в течение зимы, и использовать его потом еще не один год.

Источник: UaPages.com Украинские Страницы

Прокомментировать

Вы должны войти чтобы оставить комментарий.